Шымды тиккенде эч кандай майда-чүйдө нерселер болбойт, кесүүнүн жана тигүүнүн бир нече нюанстарына көңүл бурбоо чоң ыңгайсыздыкка алып келиши мүмкүн.
Мен жамбаш аймагындагы отургучтун тигишиндеги капысынан үзүлгөн жиптерди айтып жатам.
Буга жол бербөө үчүн, кесүү учурунда РФПнын үлүшүнүн багыты эске алынат жана отургучтун кесилиши эңкейиш жана ийкемдүү болуп чыгат.
Андан кийин ДСУ аткарылып, отургучтун кесилиши артка тартылат.
ВТО темасында шым тигүү боюнча видео мастер-классты көрүңүз
Жана, акырында, тигүү учурунда отургучтун тигиши бир аз чоюлуп, 1 - 2 мм аралыкта эки бүтүндөй түз сызык салынышы керек.
Шымды отургучтун тигиштерин иштетүү тартиби
Биринчи сап жогорудан, башкача айтканда, белден башталышы керек.
Курдун жогорку бөлүгү кылдаттык менен бекитилиши керек.
Сиз үстүнкү жана төмөнкү кесип так тегиздөө кайыш кайра иштетүү тактыгына жана сиз аракет кылып жатканда жасаган баа сапатына да көз каранды экенин түшүнүү керек.
Чындыгында, бул операциянын эң татаал учуру - бул курдун жогорку бөлүгүн так тегиздөө.
Биз отургучтун тигишинин экинчи сызыгын карама-каршы багытта, мурда айтылгандай, биринчи сызыктан 1 - 2 мм аралыкта төшөйбүз, ошондой эле тигишти жамбаштын аймагына тартабыз.
Эгерде тигүү атайын программалык тикме менен жүргүзүлсө, анда бир кадимки тигиш алмашып турат, анда аны бир жолу тигүү жетиштүү.
Бул тигиш абдан күчтүү, бирок аны айрып салуу дээрлик мүмкүн эмес жана шымдын ичине тигүү же алардын көлөмүн көбөйтүү керек болсо, сиз дээрлик чечилгис кырдаалга туш болосуз.
Үзүлбөгөн машина тигиштерин караңыз
Ошондуктан, жок эле дегенде, кандайдыр бир өзгөртүү мүмкүнчүлүгү бар болсо, кадимки түз тигиш менен алуу жакшы.
Орундуктун тигиштери тигилгенде аны үтүктөө керек.
ВТО ПП бузбоо үчүн атайын жаздыкка же үтүктөөчү тактага үтүктөө жакшы.
Жаздыктарды үтүктөө жөнүндө көбүрөөк караңыз
Андан кийин булут каптала элек жерлерди (белдин учтары) каптап, кайра үтүктөп, кайыштын бош учтарын машина же кол менен бекитиңиз.
Эркектердин кийимдеринин жана шымынын үлгүлөрү
Аялдардын шымы жана шорты
|